百科 | FAKRA的前世今生
發(fā)展歷程
01
FAKRA為FAchKReis Automobil(汽車專.家團隊由來自BMW、Huber-Suhner,Rosenberger等公司的工程師組成,后Huber-Suhner相關(guān)連接器業(yè)務(wù)及技術(shù)在2010年并入Rosenberger)縮寫。起初為BMW需求用于車載收音機天線連接,如今FAKRA已成為汽車行業(yè)通用標準的射頻連接器,被業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。 羅森伯格于2000年發(fā)布的初代FAKRA產(chǎn)品由射頻連接器SMB界面的基礎(chǔ)上增加塑殼結(jié)構(gòu)而來,塑殼的集成使得FAKRA產(chǎn)品可以適用于車載的快速裝配且保證連接穩(wěn)定不斷開。 二代FAKRA產(chǎn)品優(yōu)化了設(shè)計,明確了界面標準性能要求,并將要求寫入了2004年發(fā)布的ISO20860-1中。二代產(chǎn)品主要由車削加工完成。 羅森伯格于2007年發(fā)布了三代FAKRA ,進行了成本優(yōu)化,同時保持了二代的性能。三代產(chǎn)品主要由沖壓(業(yè)內(nèi)也有采用拉伸加工的方式)加工完成,更適用于全自動化生產(chǎn)。 02 基本介紹 2.1 FAKRA連接器的性能參數(shù) 根據(jù)IS0 20860中的參數(shù)要求。 主要電性能參數(shù):傳輸頻率0~4GHz ;特性阻抗為50歐姆;zui大承載電流1A 主要機械性能參數(shù):鎖扣保持力≥100N 防錯力≥40N 2.2常見應(yīng)用 無線信號傳輸:車載AM/FM;GPS;車聯(lián)網(wǎng)(2~4GHz,含發(fā)射);遙控控制等。 視頻信號傳輸應(yīng)用:基于ADAS的爆發(fā),主要應(yīng)用于攝像頭。 2.3相關(guān)標準 設(shè)計標準:ISO20860;USCAR18 驗證標準:LV214;USCAR2;USCAR17 2.4適配線纜 常用的線纜型號:RG 174;RTK 031;RG59;RG179;RG58 2.5防水性能 使用防水版本的線束端連接器,在連接器對配界面處可以達到IPX7/IPX9K防水等級。 FAKRA連接器的結(jié)構(gòu) 03 3.1板端、線束端連接器的整體結(jié)構(gòu) 常見的FAKRA連接器由塑殼,外導(dǎo)體,中.心導(dǎo)體,絕緣體,壓接套管(僅線束端連接器)和二次鎖(僅線束端連接器)組成。 3.2 二次鎖、顏色+機械防錯 二次鎖:可確保端子安裝到位,并增加端子的保持力。二次鎖通常為紫色。 顏色+機械防錯:在連接器的對配界面上有防止錯誤對插的結(jié)構(gòu)設(shè)計,不同的防錯結(jié)構(gòu)有不同顏色的塑殼對應(yīng)。羅森伯格的FAKRA連接器提供14種防錯coding。